汽車內飾件加熱爐的出現，給汽車內飾件制做帶來了很多方便，使人類不管是在生活還是在工業方面都有了很多便利之處。但是汽車內飾件加熱爐主要應用還是在生產過程、實驗室及研究所。

汽車內飾件加熱爐本身可由多組爐絲提供功率，用多組溫度傳感器檢測爐內溫度，因此汽車內飾件加熱爐屬多區溫度系統?？刂评碚搹慕浀淅碚?、現代理論已經發展到更先進的控制理論，臺車烘箱控制系統也由簡單的控制系統、大系統發展到今天的復雜系統。本文討論的汽車內飾件加熱爐爐溫控制系統由上下兩組爐絲進行加熱，用上下兩組熱電偶檢測爐溫。本文所采用的汽車內飾件加熱爐度控制，采用的是適用于工業控制的8051單片機組成的控制系統。為了降低汽車內飾件加熱爐的成本，系統要求采用實現溫度閉環控制，控制溫度誤差范圍5℃，調節溫度的超調量小于30%，系統被測參數是溫度，由單片機PID運算得出的控制量控制光控可控硅的導通和關斷，以便切斷或接通加熱電源，調整電功率，燃氣式臺車爐從而控制汽車內飾件加熱爐的溫度穩定在設定的值上，并實時顯示爐內溫度，記錄溫度的變化過程，以更好的控制汽車內飾件加熱爐工作。

本系統較理想地解決了爐溫控制中平穩性、熔鋁爐快速性與精度之間的矛盾。汽車內飾件加熱爐是一種將電能轉換為熱能，在工礦企業和日常生活中，是一種常見的設備。在社會發展的今天，汽車內飾件加熱爐的使用，即可以提高生產效益，節約能源，也減少了環境的污染，在社會經濟發展和改善人民生活質量等方面的優點早已成為社會的共識。

隨著社會經濟的不斷發展，鋁合金時效爐科技水平的進步，人民生活水平的提4高，將使社會帶入一個新的階段。模具加熱爐人們對熱能的需求質量越來越大，汽車內飾件加熱爐的優越性越發的突出來，這樣就出現了一個問題，由于傳統的汽車內飾件加熱爐存在一定的弊端而造成能源的浪費，導致其生產效率低，其主要原因是缺少有效的調節設備，導致的浪費。  

如何解決這一問題，滿足社會的需求，設計得更加科學、合理，在全國仍在探討。并且現代汽車內飾件加熱爐的控制方法由于數學深奧、算法復雜、現場工程師難以理解和接受，因而先進控制算法的推廣受到制約，為克服以上種種困難，將來的汽車內飾件加熱爐以控制算法簡單，靜動態性能好的特點，有較高的實用價值和理論價值，特別是以節約能源、臺車式電阻爐保護環境的方向發展。

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